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各地方交流道出口閘道指示牌:
2公里,一公里,和50公尺,…
都有設立於右側路邊,

臺灣汽車總數700萬輛.,
駕駛人繁忙?!
行駛高速公路外車道的為貨車和卡車 聯節車,…
大多小驕車則行駛內側車道.,
如果 十公里前看到交流道出口閘道指示時
未及時駛往高速公路外車道再續行時,
內側車道.,
小驕車視線很容易被 貨車和卡車 聯節車,…
 擋住視線而沒有看到交流道出口閘道指示牌
而疏忽出站?!

交通部臺灣區國道高速公路局
應該全面檢視
各個交流道出口閘道再增加豎立 :
“出口指示牌於高速公路中央分隔島內側車道.,"
以為汽車駕駛人 判讀提早因應 !?

   交通部臺灣區國道高速公路局
全面查核:
各地方交流道出口閘道指示牌:
2公里,一公里,和50公尺,…
都有設立於內側中央分隔島邊,
減少交通事故?!

請參考:
諸如  2014-  02-  05
從國道三:新北市三峽區開車南下.,
到國道二下交流道八德和鶯歌區段,
此地段國道三,轉到國道二時就是出口前.,
沿途兩旁:
都有設立”地方交流道出口閘道指示牌:
2公里,一公里,和50公尺,…
都有設立於左右側兩路邊,
各汽車駕駛人判讀更容易正確囉!

交通部臺灣區國道高速公路局
建議 應該全面檢視
各個交流道出口閘道再增加豎立:
“出口指示牌於高速公路中央分隔島內側車道.,"
以為汽車駕駛人 判讀提早因應 !?

資料摘錄自網路~  謝謝~