玉山主峰~
登上 玉山群峰 五日 甘苦~快樂行~
塔塔加, 排雲山莊 和 玉山西峰 圓峰山屋 行~,
玉山南峰, 玉山東小南山
玉山東峰 , 玉山北峰, 玉山前峰 ;
~ 排雲山莊重裝上攻~ ~
圓峰山屋: 真辛苦 ~
97 - 10 - 19
~ 每天來自於全球各地愛山旅客,
絡繹不絕於臺18線道,
一天24 小時多有山友聚集在塔塔加,
建議 執政者研討在玉山國家公園塔塔加地區,
在臺18公路第 107.5~ 108.5 公里區段設立路燈 !
今經濟快速發展，社會日趨繁榮，
國際遊民對道路照明需求水準也日益提高，
每天上下玉山群峰,日夜綿延,
200~ 1,000 人次,…
旅人如織,竟日 24 小時多數出入
在玉山國家公園塔塔加地區,
於臺18公路第 107.5~ 108.5 公里區段,
手機收發 ok , 有水源~ 有WC ...
而路燈管理維護之良窳關係夜間人車通行安全、
社會治安和在玉山國家公園塔塔加地區,
臺 18 號 公路第 107.5~ 108.5 公里區段
觀瞻息息相關，
並加強巡查頻率，
以維持夜間景觀照明及消除治安死角,
確保臺灣遊客及國際旅客平安舒適。
路燈維護查修屬於繁瑣且具危險性工作，
建議 執政者研討
同當本著榮譽心和責任感，
儘力做好維修工作，維持路燈正常放光，
落實臺18公路第 107.5~ 108.5 公里區段
設立路燈.,
消除治安死角之政策目標，
增進臺灣遊客及國際旅客夜行之安全。
最大效能ㄝ是節省遊客自己耗用電池;
傷害地球ㄚ!!!
謝謝~
13：00 從國道3 的中埔交流道下 ,
循臺18線開往玉山國家公園
進入新中橫蜿蜒山路，
網路查看有8天預測晴天~
陽光普照，山明水秀。
15：30 車停塔塔加過夜 (臺18線 108 k處)
(東埔山莊上方)。
16：30 提早一天將入園證
+入山證向警察隊內辦理。
手機收發 ok ~ 有水源~ 有wc .,
10月20日
今日重裝 22 kg
~里程 8.5 K ;
06：45 榙接駁車抵到塔塔加登山口
（ 2.8 k l = 1 人 100 元），
溫度 6 度~ 天色混明，眾人整裝拍照！
手機收發 ok ~ 無水源~ 有簡易 wc .,
06：55 背重裝22 kg出發，
0 k 踏上玉山愉快旅途。
健康是寶 !
07：45 孟祿亭（ 木樁 1.6K）
裡裡外外已經聚集20多位山友休息聊天~~~
快樂真棒
08：30 前峰登山口 （2.7K、H2823
~有兩只背包放置岩洞間 ,
想必是山友上去撿玉山前峰百岳了~
手機收發 ok ~ 無水源~ .,
12：10 觀景台（5.0K），
磯饑磼雜,
人滿為患,
下山來的、上山來的山友在此休息,
各自吃東西填飽肚子。
小鳥ㄝ不怯懦,
跳躍在欄杆上吃麵包屑~~~
自由無價!
13：10 離開 5k 觀景台。
藍天萬里,
12度€ ~ 14度 € 氣候宜人 ;
15：10 木樁 6.8K 大峭壁 ,
終於和臺中市的愛愛縣長隊的隊員聊開了…
彼此拍照哈啦羨慕他們像是縣市長出巡,
前後有專人跟拍攝錄影 !!!
16：30 排雲山莊到達（ 木樁 8.5K ），
山證交給 帥 莊主~ ok ;
沿途面向鹿林山者 手機收發 ok;
四周探訪~ 拍攝黃昏夕照...
19:00 天幕漸漸黑漆
~ 無處逛~ 無可奈何~ 飯後 40 分鐘 就寢 !
有油啟動發電機 ,電視ㄝ OK ...
20:30 PM
熄燈!!!
整夜改成太陽能 LED 小燈照明 ㄝOK ;
昨晚失眠,剛開始只有聽別人大聲打鼾,
雙手包在睡袋裡, 活像 " 木奶依 " ...
97 10 21
凌晨 02:00 am
又是一批批出發登玉山主峰的騷動 ...
我們攀登玉山西峰回來.,
技術團隊ㄝ再背負重裝 22 公斤,
汗水和淚:吞,...
噓~ 哇~ 嗚~
平均50個上坡步伐, 得就地休息20 秒~
呼吸大放送~ 空氣清新 ~~~
嗚~ 有 8 天的氣象局預測太陽日,
白天 10~ 15 度c ~ 風光明媚,
微風稍稍犒賞辛苦的登山客!!!
手機收發 ok ~ 無水源 .,
爬得氣喘如牛、
呼天搶地 ,
舉步維艱；
玉山主峰!!!
身為台灣仁:
誓死為臺灣魂!
山區資訊 無私分享:
0931 118 487 ;
玉山主峰!!!
http://lifepark0831.pixnet.net/blog/post/385532150
宅電修
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